陷入汽车的技术使驾驶员分心


<p>美国华盛顿特区 - 一项AAA研究表明,汽车制造商正在填补新车辆仪表板的信息娱乐技术正在使驾驶员将目光从道路上移开,并在危险的情况下长时间离开方向盘</p><p>周四发布的这项研究是犹他大学教授David Strayer的最新研究,他自2013年以来一直在研究信息娱乐系统对AAA交通安全基金会安全的影响</p><p>过去的研究也发现了问题,但Strayer说“技术爆炸”使事情变得更糟</p><p>汽车制造商现在包含更多选项,允许司机使用社交媒体,电子邮件和文本</p><p>该技术的使用也变得越来越复杂</p><p>汽车曾经有几个按钮和旋钮</p><p>一些车辆现在在方向盘和仪表板上有多达50个按钮,这些按钮是多功能的</p><p>触摸屏,语音命令,书写板,挡风玻璃和镜子上的​​抬头显示器以及3D计算机生成的图像</p><p> “它在司机的指尖增加了越来越多的复杂性和信息层,而没有经常考虑将它放在触手可及的位置是否是个好主意,”Strayer说</p><p>这种复杂性增加了驾驶员花在尝试使用系统上的总时间</p><p>汽车行业表示,新系统是驱动器的更好替代品,而不是设计用于驾驶时的移动电话和导航设备</p><p>车辆集成系统“设计用于驾驶环境,需要驾驶员注意力,与调整收音机或调节气候控制相当,驾驶时一直被视为基线可接受的行为,”发言人Wade Newton表示</p><p>汽车制造商联盟</p><p>但AAA级交通安全倡导和研究主管杰克·尼尔森表示,驾驶员在30辆汽车和轻型卡车中使用了信息娱乐系统,并且在研究中测试了所有2017款车型,他们将目光从车上移开并放弃了车轮</p><p> </p><p>驾驶员使用语音命令,触摸屏和其他交互技术在驾驶时拨打电话,发送短信,收听广播或节目导航</p><p>尼尔森表示,显然汽车制造商并没有努力工作以使系统快速且易于使用</p><p>根据驾驶员的要求,研究人员对30辆“非常高”或“高”的车辆中的23辆进行了评级</p><p>七个被评为“中等”</p><p>没有一个要求使用量低</p><p>将目的地编程到车载GPS导航系统是最令人分心的活动,使驾驶员平均需要40秒才能完成任务</p><p>在25英里/小时(40公里/小时)的速度下,一辆汽车可以在进入目的地的过程中沿着四个足球场的长度行驶</p><p>之前的研究表明,驾驶员将他们的眼睛从路上移开仅仅两秒钟就会使他们的撞车风险增加一倍</p><p>在行业的压力下,2012年国家公路交通安全管理局向汽车制造商发布了自动安全指南,用于仪表板技术而不是可执行的安全标准</p><p>该指南建议汽车制造商在汽车行驶时锁定编程导航系统的能力</p><p>但是,研究中有12辆车可以在驾驶时编程导航</p><p>该指南还建议汽车制造商防止司机在驾驶时发短信,但四分之三的测试车辆允许司机在汽车行驶时发短信</p><p>发短信是测试驾驶员执行的第二个最令人分心的任务</p><p>标签:汽车,分心,马尼拉公告,技术,
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